サブバッテリーとしてODYSSEYバッテリーを投入このバッテリー凄く音良いです。骨格太い音を鳴らしてくれますメインバッテリーからオーディオテクニカAT-RX100を通して安定した電気をサブのODYSSEYバッテリーに電気を供給、オーディオはすべてODYSSEYバッテリーの電気を使いま…
フロッキー塗装とはモケット生地みたいなスエード生地みたいな塗装です貼り物だとこうゆうデザインでいきたいけど貼れないから却下！みたいなことはありません今回はセレナのピラーまずはスピーカーのリングを作って位置決め26セレナは左右でピラーの太さが違うのでちょ…
25cmが定番のサブウーファーですが今回はJLオーディオの大口径サブウーファー33cm！JL-13TW5v2の取り付けですスピーカーは口径が大きいほどより低い音が再生できるので大きいほうが良いのは解ってますが何分車なので物理的な制約が多く25cmが定番化になってたりします。B…
あれは去年の今頃電話でお問い合わせいただいてハマーにナビ付けてくれませんかと・・その数時間後車屋さんからハマー到着展開早すぎです！オーナーさんとお話しして今すぐは取り付け無理だけどそれでもいいかな？とお話しいたら「僕のはいつでもいいですよ」とお言葉頂いたので今頃完成で…
なんだか久しぶり(^_^;)ゴールデンウィーク前の新車ラッシュ最後はフォレスターカロッツェリアTS-V173S、ミューディメンションDSP-680AMPを取り付けです。スピーカーの取り付けはすべてインナーでツィーターは取り付けベースを作って奥まる感じで取り付けしてます。そうし…
いつものアクアさん、今回は早めの入庫でカロッツェリアTS-S1000RS導入で3wayに3wayのメリットは中高域専用のスピーカーをプラスするのでボーカルの息づかいとかリアルな感じになりますね、さらに定位がよくなります。スピーカーはしっかりあってれば数が多いほど定位は良くなる…
DAP用バランスケーブルDAP-A5000をレボーグに取り付けですこの車サウンドナビの音声をヘリックスDSP-PROに入力しDSP-PRO側でセッティングを行なってます。今回はサウンドナビの再生能力を上回るDAP Astell&KernのSE100をM&MデザインDAPバランスケ…
エアサス取り付け完了でただいまエアーマックス状態でエア漏れチェック中室内もバラバラなので配管も丸見えこの状態で1日放置しエア漏れがなければ全て元に戻していきます…
発売から年月経ってますが4wayまでのプロセッサー機能が付いてCD/USB再生可能なDEH-P01難点なのは現在の車にはデッキを入れるスペースがないこと！ここだけクリアすれば使い勝手も良いのでまだまだ使えます(^ ^)DEH-P01の定番中の定番フェイスと本体分離で解決こんなケーブル…
毎度のことながら週末はアクアやってます。この前TS-Z1000RSのトィーターをピラーに埋め込んだので今回はミッドバスのアウターバッフルですドアトリムが柔らかくてちょっと難航^^;押せば凹むので永遠とパテ盛ってるみたいな（笑）この車3wayになるのでミッドを入れた時にドアトリ…
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