いきなり乱入のヴォクシーさん！色々と日曜日に取り付ける予定でしたがDSPだけ今日付けてと朝8時半ぐらいに電話、ピットに入れないので外で取り付けます。古いDSPを取り外し念願のDSP PRO-MK3このDSPを取り付ける前はDSP3でDSPは一基ですがDSP PRO-…
ホンダオデッセイにスピーカープランTS-Z900PRSの取り付けです。DSP無しなので付属のパッシブネットワークを使用しますがこの車ハイブリットなのでシート下にパッシブが入りません、そしてTS-Z900PRSのパッシブは大きい！なんとかなるだろ〜と思いながら取り付け開始デッドニングから始め…
時間が空いたのでキャロル再開、凸凹のドアにインナーバッフルを取り付けます。位置決めしてから鉄板を切りドアにガムテープを貼りインナーバッフルと鉄板の隙間にパテを注入パテが固まれば座りの良いインナーバッフルが完成します。インナーバッフルを防水処理してその上にスピーカーリ…
カローラスポーツにDSPの取り付け以前スピーカーは交換していてもっと音を良くするにはどうしたらいいですかとご相談を受けてそりゃDSPでしょ！て事で質問攻めされたので説明しながら聴いていただいてDSPご購入いただいてます。僕的にはスピーカー交換より先にDSPですまずはスピーカ…
キャロルと聞いてたけどアルトが来ましたがよく見るとキャロルでしたアウターバッフル作ります。この車純正でドアにスピーカーが付いてない車両なので加工して付くようにしていきます純正はこんな感じのドアインナーバッフルも作りにくそうとりあえずドアの型取…
エアサスのインプレッサこれをバネに戻すのですがエアサス公認車両なのでバネに戻すと違法改造！変な話ですが純正の足廻りに戻して公認を取得し後で車高調に交換します。手間だから車高調で公認取りたいけど書類をメーカーが出してくれないから純正で通してからの交換になります。バネからバネは…
Bluetoothをより高音質で快適に鳴らすためにaudison B-CONを付けますLDACで通信すれば96khz/24bitのハイレゾ再生も可能なこの1台ですが今回はiPhoneなのでBluetooth5.0の接続での使用DSPに直接デジタルインします使…
生地を指で伸ばしすぎて指が痛いですが苦労あって貼れましたボールに生地張ってる感じってわかります！？今後はピラーの中に落とし込みができない車両はフロッキー塗装にしますドアのアウターバッフルは楽チンドアトリムが左右非対称だからアウターの形は違いま…
まったくピラーの中に落とし込めれなかったタントのピラーはこのような形で成形完成。写真だと真正面に向かってる向きに見えますがそうでもない仕上げはエクセーヌ（人工スエード）まわりからこれ貼れるの！と声が上がってましたがエクセーヌならなんとかなると思う・・・ダメな…
左右非対称のアウターはこんな感じで仕上がってます。生地はピラーが出来上がってから貼るの生地なしドアがペッタンコなのでビジュアル映えしないアウタードアも非対称ならピラーも非対称だった！そのピラーにCSTドライバーを埋め込みますタントは左側Bピラーレスだ…
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